El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, defendió este lunes que “no hay ninguna razón relacionada con las inversiones” que explique el nuevo caos ferroviario que se produjo este fin de semana en Madrid.
Así se expresó Puente en una entrevista en Radio 4 recogida por Servimedia, donde explicó que el tren que bloqueó el túnel del AVE en Madrid es de los más nuevos y que la infraestructura también es de reciente construcción. Además, recordó que las incidencias se incrementaron como consecuencia de un intento de suicidio, algo que según lamentó “por desgracia sucede muy a menudo en la red”.
Menos incidencias que en 2023
En todo caso, defendió que en 2024 se han producido menos incidencias en la red que en 2023 y apuntó que algunas de ellas se produjeron por la incorporación de los nuevos Talgo 106, los avril. También aseguró que la tasa de puntualidad es mejor que en Francia, Italia o Alemania.
"El problema de la red no es la falta de inversión"
Por ello, reiteró que “el problema de la red no es la falta de inversión” y añadió que “si hay un problema es el exceso de inversión para paliar años en los que se invirtió muy poco”. En concreto, apuntó que el año se cerrará con 2.000 millones de euros de inversión ejecutada, la mayor cifra de la historia.
De hecho, aseguró que “no podemos invertir más porque la red ni siquiera lo soporta” y advirtió de que tampoco “depende de quien lo gestione, depende de que la infraestructura y el material rodante estén adecuadamente preparados”.
“Estamos en el camino de mejorar y de resolver los problemas”, concluyó el ministro, quien prometió que se producirá “una mejora paulatina” con los nuevos trenes y cuando se vayan culminando las obras.
